Integration de l'application ' vanet - highway ' dans le simulateur réseau NS3.
Loading...
Date
2014
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Mouloud Mammeri
Abstract
Vehicular ad-hoc network (VANET) est une sous-classe des réseaux Manet. Dans les VANET, la communication se fait d’un véhicule à un autre ou d’un véhicule à une infrastructure. Les VANET ont leurs propres caractéristiques à savoir une topologie fortement dynamique, des déconnections très fréquente, une forte mobilité, espace de mouvement fixé par l’architecture des routes, etc. L’étude des réseaux VANET (comparer des algorithmes de routages, modifier les algorithmes existant …) requière des outils de simulation puissants et efficaces. NS3 propose plusieurs modèles de mobilité, mais aucun n’est approprié pour la mobilité dans les VANET. La mobilité d’un noeud dans NS3 dépend uniquement du noeud luimême alors que dans la réalité, elle dépend de tout son environnement (des conditions de la route, des messages reçus par les noeuds voisins, des feux rouges, des voitures de police qui contrôle le trafic, de la connexion wifi …). C’est pour cela que la simulation des VANET est séparée en deux. La simulation du trafic et la simulation du réseau. Des simulateurs du trafic routier comme CORSIM (Halati et al. 1997), SUMO (Krajzewicz et al. 2006), VISSIM (PTV America 2010), et VanetMobiSim (Fiore et al. 2006) ont été utilisé pour générer des traces du mouvement des véhicules qui seront injectés ensuite dans un simulateur réseau comme NS2 (Breslau et al. 2000), ns-3 (Henderson et al. 2006), QualNet (Scalable Network Technologies 2010), OPNET (2010) ou GloMoSim (Zeng et al. 1998) pour mesurer les performances du réseau . Pour faciliter l’interaction entre les simulateurs du trafic et les simulateurs réseau, des outils comme TraNS (Piorkows-ki et al. 2008) et MOVE (Karnadi et al. 2007) on été utilisés. Pour la simulation d’un réseau VANET la première méthode propose d’utiliser un simulateur de trafic tel que SUMO. Cette méthode est relativement simple puisque SUMO dispose d’une interface graphique qui permet de décrire la carte routière et le trafic routier sans se perdre dans des lignes de programme, puis injecter le fichier résultant dans NS2 et enfin dans NS3. Mais cette méthode ne nous permet pas d’intervenir en temps réel sur la simulation du trafic. Dans la réalité, un message de prudence dans le réseau provoque un changement de comportement des conducteurs. Si l’utilisateur VANET veut provoquer un événement pendant la simulation il doit refaire complètement la simulation de trafic. En général, l’utilisateur du réseau dans la première méthode néglige soit la simulation du trafic soit la simulation du réseau. Sans oublier que cette méthode est très longue et requière la connaissance d’au moins deux simulateurs. La deuxième méthode est celle qui nous intéresse, elle est toujours en mode expérimental. Cependant elle est très intéressante puisque elle ne fait pas appel à d’autres simulateurs pour générer le trafic routier. Elle permet à l’utilisateur du réseau d’intervenir en temps réel pendant la simulation et le résultat est un réseau réaliste. L’objet de notre travail consiste en l’intégration d’une application spéciale vannet ’vanet-highway’ dans NS3 et la simulation d’un réseau VANET en utilisant cette application. 2 Notre mémoire est organisé en quatre chapitres : Dans Le premier chapitre nous donnerons un état de l’art des réseaux sans fil et les différents concepts liés à ce type de réseaux. Nous aborderons aussi les réseaux mobiles, les réseaux mobiles Ad Hoc (MANET), les réseaux Ad Hoc véhiculaires (VANET) et leurs caractéristiques. Dans Le deuxième chapitre nous traiterons le routage dans les réseaux mobiles Ad hoc. Nous nous intéresserons à la problématique du routage et les contraintes liées aux réseaux Ad Hoc. Nous décrierons également les principaux protocoles et leurs classifications. Le troisième chapitre est consacré à l’étude de l’environnement de simulation, NS2 et NS3. Le quatrième chapitre est consacré à la réalisation et à la simulation qui consiste en l’intégration de l’application ‘vanet-highway’ dans NS3 et la simulation d’un réseau VANET avec ‘vanet-highway’.
Description
109 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)
Keywords
Réseaux sans fil, Réseaux mobiles, MANET, VANET
Citation
Réseaux Mobilité Et Systèmes Embarqués