Étude du comportement d’un mélange de marne et de déchet de laitier cristallisé dans les corps de chaussées

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Date

2018

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Publisher

Université Mouloud Mammeri TiziOuzou

Abstract

La consommation de matériaux lors de la construction des routes étant énorme, le recyclage des matériaux de chaussée permet la réutilisation des matériaux existants avec ou sans modification des caractéristiques des matériaux. Cette étude expérimentale s’inscrit dans ce même contexte, elle a pour objectifs, l’exploitation et la valorisation de nouveau matériaux locaux, naturels (marne) et recyclés (laitier cristallisé) dans le domaine des travaux publics, particulièrement, dans les corps de chaussées (couches de fondations et couches de base). Les matériaux sélectionnés (la marne et laitier cristallisé) présentent plusieurs avantages que ce soit sur le plan économique ou sur le plan environnemental, à savoir :  Disponibilité ;  Facilité de préparation. Les résultats obtenus à l’issu des essais réalisés sur des échantillons reconstitués à base de mélanges du marne et de laitier cristallisé permettent de tirer les conclusions suivantes : - Les mélanges étudiés développent des densités sèches réduites comparativement à celles développées par la marne seule, néanmoins, elles restent assez importantes (supérieures à 2) et satisfaisantes comparativement aux seuils fixés par les normes dans le cas d’un matériau routier. - L’ajout du laitier cristallisé améliore par contre, sensiblement la portance des mélanges même en présence d’eau (après immersion), tout en présentant des gonflements faibles. Ces résultats sont très intéressants et dépassent les qualités espérées pour ce type de matériaux. En outre, les matériaux étudiés présentent des gonflements faibles en présence d’eau. Les mélanges étudiés présentent des résistances très intéressantes au cisaillement direct à la boite, traduite particulièrement par des angles de frottement interne très importants. - En ce qui concerne la résistance aux chocs, les résultats obtenus pour les échantillons étudiés présentent des résistances faibles à moyennes, comparativement aux matériaux modèles de référence ; par contre la résistance à l’usure s’améliore au fur et à mesure que la teneur en laitier cristallisé augmente. Par ailleurs, les essais de dégradabilité et de fragmentabilité révèlent respectivement que les matériaux marne et laitier cristallisé sont peu dégradables sous sollicitations hydriques et peu fragmentables sous sollicitations mécaniques. Les mélanges étudiés (la marne + laitier cristallisé) présentent ainsi des comportements et des propriétés mécaniques très intéressantes, notamment pour de fortes teneurs en laitier (70 %). Ce travail de recherche peut présenter plusieurs intérêts en géotechnique routière pour notre région, tant sur l’aspect économique et sur l’aspect écologique et environnemental, entre autres: - La préservation des gisements alluvionnaires et l’exploitation de nouvelles sources de granulats permettant d’assurer la continuité d’approvisionnement des projets, et par conséquence à économiser du temps et de l’argent. - Pour les acteurs de l’environnement, l’élimination des laitiers contribue fortement à la préservation des ressources naturelles et à la limitation des risques de pollution liés à ces laitiers. - La contribution au développement de la filière du recyclage qui est un domaine ouvert à l’innovation en associant les universitaires et les entreprises, notamment dans les pays en voie de développement tels que l’Algérie. Ces derniers offrent un champ fertile de matériaux à recycler (béton, plastique, verre, laitier …) dont l’utilisation peut être élargie dans plusieurs domaines de génie civil, ce qui ouvre de nouveaux postes d’emploi. A l’issue des résultats obtenus, nous pouvons conclure que le laitier cristallisé d’El Hadjar ne peut être considéré comme un déchet industriel, mais comme un résidu industriel valorisable dans les techniques routières.

Description

106 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)

Keywords

Chaussée : comportement : étude, Marne, Cisaillement : déchet laitier : ajout

Citation

Géotechnique et environnement