Etude de l'évitement de la route nationale 12 sur 5 km phase APS

Abstract

Les résultats de l’analyse multicritère des variantes montrent que la variante deux présente plus d’intérêt sur beaucoup de critères, faisant d’elle la variante la plus opportune à réaliser. En effet, elle présente la meilleure option, répondant au mieux, aux objectifs attendus avec un impact social meilleur de part son apport immuable au trafic routier qui se conjuguera par l’amélioration de la fluidité, l’ouverture de plusieurs possibilités socioéconomiques à l’avenir, une avancée considérable sur le plan environnemental et esthétique de la région concernée, en plus de son coût d’investissement réduit. Toutefois, la première variante mérite d’être considérée en second priorité. Finalement notre étude APS de ces variantes a éclairci beaucoup d’élément de la sélection, mais il reste à l’autorité concernée le choix de la variante à retenir.