Etude d’aménagement de la déviation de la ville de Draa El Mizan en 2 x 1 voies sur 3 km avec conception d’un échangeur et de deux carrefours plans

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Date

2015-06-30

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Publisher

Université Mouloud Mammeri Tizi Ouzou

Abstract

Ce projet de fin d’études a été, pour nous, une opportunité pour concrétiser nos connaissances théoriques et techniques acquises pendant notre cycle de formation à l’Université Mouloud Mammeri de Tizi-Ouzou. Nous avons essayé d’appliquer toutes les normes, directives et recommandations liées au domaine routier pour contrecarrer les contraintes rencontrées sur le terrain. Par ailleurs, le souci primordial ayant guidé notre modeste travail a été dans un premier temps la prise en considération du confort et de la sécurité des usagers de la route et dans un second temps l’économie et l’aspect environnemental lié à l’impact de la réalisation de cette route Notre étude d’aménagement en axe routier d’une déviation de la ville de Draa El Mizan en phase APS APD, présente les données liées à l’étude du trafic concernant la zone d’étude, en employant ces données, tout en respectant le règlement algérien (B40), on a abouti à une chaussées de deux voies (bidirectionnelle) de 4m chacune et un accotement de 2 m L’élaboration de ce projet nous a aidés à mieux maitriser l’outil informatique en l’occurrence les logiciels PISTE+5.05 et Autocad (version 2011), Excel, compte tenu de leur traitement rapide et exact des données, ces outils nous permettent d’éviter les contraintes existantes avec une détermination d’un meilleur tracé dont les caractéristiques sont les suivantes :  Longueur d’axe de 3.19 Km  Une plate-forme de 12m  Des faussées trapézoïdales dont la base et de 0.5m et la hauteur et de 0.4m  Des talus dont les hauteurs variées selon la hauteur des déblais. Aussi, on a utilisé le logiciel ALIZE qui nous a permis de vérifier les épaisseurs des différentes couches constituants le corps de chaussée :  Couche de roulement 06cm en BB  Couche de base 30 cm en GB  Couche de fondation 30 cm en GNT  Couche de forme 40 cm en TUF. Le Montan totale du lot route s’élève a : Quatre cent quatre millions sept cent quatrevingt- dix-sept mille cent quatre-vingt-cinq Dinars Enfin, par la réalisation de cet aménagement on espère contribuer à une meilleure fluidité des échanges entre toutes les localités qu’il liaisonne.

Description

170 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)

Keywords

Route : déviation : Draa El Mizan : étude, Route : échangeur : conception

Citation

Voies et Ouvrages d'Arts