Etude d’un pont à poutres multiples en béton précontraint
Abstract
Le franchissement d’une brèche a toujours été rendu possible par la construction
d’ouvrages d’art. C’est dans cette optique que le présent mémoire a été réalisé : concevoir
et dimensionner un pont pour le franchissement d’une brèche dans la localité d’Aomar dans
la willaya de Bouira de PK39+450 au PK39+600.
L’étude de ce projet nous a aidés à améliorer et développer nos connaissances acquises
durant notre cursus, en passant par les points suivants :
L’ensemble des éléments principaux ont été dimensionnés, notamment la poutre
conformément aux directives imposées par la réglementation (BAEL, BPEL, RPOA).
Dans la première partie, nous avons essayé de répondre à la problématique du choix de la
variante qui sera la plus satisfaisante.
Nous avons ensuite définis et caractérisé sur le plan mécanique les différents matériaux à
utiliser dans notre ouvrage.
Après la détermination des charges et surcharges nous avons calculé les efforts maximaux
pour la phase en construction. Puis à l’aide du logiciel Robot Structural qui est un outil de
modélisation, d’analyse et de dimensionnement de différents types de structures nous
avons modélisé notre pont déterminé les efforts maximaux en phase de service.
Par la suite nous avons dimensionné la précontrainte à partir des sollicitations maximales qui
résultent de la combinaison la plus défavorable. Les câbles de précontrainte sont mis en
tension suivant les phases de construction.
Après l’évaluation des pertes instantanées et différées, l’estimation prise initialement a été
vérifiée.
Toutes les vérifications faites sur les contraintes normales et tangentielles ne dépassent pas
les contraintes admissibles.
Finalement, le travail a été achevé avec l’étude de l’infrastructure à savoir les piles et les
culées.
Ce projet, qui constitue pour nous une première expérience, nous a permis de bénéficier
des connaissances et de l’expérience des techniciens du domaine de génie civil, et d’avoir
une idée sur la vie professionnelle.
Nous espérons que le présent mémoire aura répondu aux objectifs qui lui ont été assignés et
qu’il sera bénéfique pour les promotions futures.
Collections
- Département de Génie Civil [1401]