Etude de l'usinage des trous dans les coques de bateaux de pêche

Abstract

Ce travail est mené dans le but de connaitre mieux le comportement des matériaux composite lors du perçage des plaques et l’influence de changement des vitesses de coupe et des vitesses d’avance sur la qualité des trous à l’entrée et à la sortie ainsi que leur résistance à la flexion, en effet la présence des trous provoque un phénomène dangereux appelé phénomène de la concentration des contraintes qui provoque un affaiblissement de la structure qui peut endommager toute la structure. Dans la première partie, une étude bibliographique a été menée sur les types et les différents procédés de fabrication et de mise en oeuvre des matériaux composites, et les domaines d’utilisation dans la vie quotidienne et les différents éléments utilisés pour la fabrication des matériaux composites. Ensuite quelques techniques de perçage des matériaux ont été présentées. L’étude expérimentale a porté sur l’influence des paramètres d’usinage des trous sur le comportement mécanique des éprouvettes. Il s’agit de fixer les éprouvettes sur notre dispositif et d’appliquer deux charges à coté du trou à une distance de 45mm entre les deux appuis, puis analyser les différentes forces de flexion supportées par chaque éprouvette (essai de flexion quatre points). Cette analyse a permis d'entamer une étude paramétrique. Les effets suivants sont pris en compte par cette étude paramétrique :  L'effet du diamètre des trous circulaire.  Type d’opération (fraisage, perçage)  La vitesse de coupe.  La vitesse d’avance.dans le matériau composite VG(A) Gel coat-300-450-800-300 objet de cette étude, il est plus indiqué de choisir une grande vitesse de rotation N=1000tr/min et une vitesse d’avance moyenne (équivalente à une utilisation manuelle et sans efforts d’une perceuse). L’étude comparative effectuée durant notre stage de master dont la partie usinage s’est effectuée au hall de technologie d’Oued-Aissi a été limitée à trois vitesses de rotation 180, 710 et 1000tr/min. Cette étude mérite donc d’être élargie aux vitesses d’avance de 1200, 1500 et 2000tr/min. Enfin et pour compléter le travail, il est aussi utile pour l’entreprise ISELMAN d’étende cette étude aux autres matériaux composites utilisés. En conclusion nous pouvons affirmer que l’usinage des trous de petit diamètre