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dc.contributor.authorSaadi, Djamal
dc.contributor.authorOuabbou, Atmane
dc.date.accessioned2019-06-16T09:28:50Z
dc.date.available2019-06-16T09:28:50Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.citationFabrication mécanique et productiqueen
dc.identifier.otherMST/FMP56
dc.identifier.urihttps://www.ummto.dz/dspace/handle/ummto/4240
dc.description66 f. : ill. ; 30 cm. ( + CD-Rom)en
dc.description.abstractL’objectif de ce mémoire était d’étudier l’effet de la vitesse de chargement en traction, et de l’angle de torsion sur le comportement du PEHD en sollicitation composée : traction combinée à une torsion. Dans une première étape, des éprouvettes creuses ont été élaborées pour ce type d’essais. Lors des essais préliminaires on a constaté des glissements axiaux et radiaux, ce qui nous a amené à réaliser un dispositif pour remédier à ces glissements. On a effectué par la suite, pour chaque angle de torsion θ, des essais de traction à différente vitesse de chargement. L’étude de l’influence de la vitesse de chargement sur les propriétés du matériau à savoir la limite d’élasticité et le module d’Yong a été montrée négligeable. Contrairement à l’effet de l’angle de torsion, où on a observé une grande sensibilité de σe et E à l’angle de torsion θ. Ce travail peut être suivi par l’étude de la phase plastique et de la rupture des courbes force-déplacement obtenues pour ce type d’essais. Et afin d’expliquer les mécanismes de déformation générées lors des essais, une analyse microstructurale par microscopie à balayage serai nécessaire.en
dc.language.isofren
dc.publisherUniversité Mouloud Mammeri Tizi-Ouzouen
dc.subjectPolymèreen
dc.subjectPolyéthylèneen
dc.subjectTraction-torsion: essaien
dc.titleEtude Du Comportement Du PEHD En Traction-Torsionen
dc.typeThesisen


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