Caractérisation en statique du comportement en traction directe du béton armé de fibres en copeaux

Abstract

L’objet de cette étude est de rechercher un compromis pour une bonne maniabilité du béton de fibres et pour une meilleure résistance à la traction. Le travail effectué consiste en la réalisation de plusieurs séries d’éprouvettes, en faisant varier les pourcentages de fibres et la composition du mélange de béton (avec des rapports S/G (Sable /Gravier) différents et le rapport E/C (Eau /Ciment) fixe). Les fibres utilisées proviennent des copeaux métalliques récupérés dans les ateliers d’usinage de la SNVI de Rouiba sous forme de rouleaux cylindriques de diamètre 0,8 à 0,9 cm. Leur forme hélicoïdale leur confère un meilleur ancrage dans le béton. Plusieurs séries d’éprouvettes en béton, renforcées par ces fibres et à différents pourcentages et différentes compositions ont été réalisées. Des essais de traction et compression ont été effectués sur ces éprouvettes. L’étude de la maniabilité a permis de déterminer la composition optimale du béton de fibres et ce en fonction du temps d’écoulement du matériau à l’état frais. Les essais de traction directe ont permis de suivre le comportement de ce matériau au delà de la fissuration. Le palier de ductilité est également mis en évidence sur les courbes obtenues.