Titre : | Moteurs alternatifs à combustion interne : de la théorie à la compétition | Type de document : | texte imprime | Auteurs : | Philippe Arquès | Editeur : | Paris : Ellipses | Année de publication : | 1999 | Collection : | Techno sup | Importance : | (XI - 275 p.) | Présentation : | ill. | Format : | 26 cm | ISBN/ISSN/EAN : | 978-2-7298-9942-4 | Note générale : | Bibliogr. | Langues : | Français | Mots-clés : | Moteur alternatifs Thermodynamique Combustion Aérodynamique Ecoulement Vibration Cinématique Dynamique Cylindre | Index. décimale : | 621.434 | Résumé : | Niveau B (Bases)
Les moteurs alternatifs à combustion interne sont étudiés et analysés depuis la théorie jusqu'à la réalisation pratique, en développant successivement :
– les aspects cinématique et dynamique,
– l'aspect thermodynamique (cycles théorique et réel),
– l'écoulement des gaz (admission, balayage, compression),
– la combustion (procédés, modélisation),
– les performances réelles des moteurs.
Un second ouvrage développera la conception et la construction des moteurs, les mesures et essais, et présentera des moteurs spéciaux jusqu'aux moteurs de compétition.
| Note de contenu : | Chapitre I. Définitions, thermodynamique : Historique - Définitions - Thermodynamique - Le travail d'une machine - Second principe - Études des cycles théoriques - Cycles théoriques ouvert ou fermé - Classification des machines
Chapitre II. Dynamique de l'attelage mobile : Transmission de la puissance - Cinématique et dynamique - Étude dynamique simplifiée - Mouvement et choc du piston - Vibrations du vilebrequin - Équilibrage
Chapitre III. Cycles théoriques : Historique - Fonctionnement des moteurs alternatifs - Caractéristiques fondamentales des cycles - Cycles ouverts
Chapitre IV. Aérodynamique externe : Filtration - Conduite de l'air dans le cylindre - Introduction dans le cylindre - Balayage dans le moteur deux temps - Came polynôme - Conception du haut du cylindre - Remplissage du moteur en air - Soupapes - Profil de la levée de came - Phénomènes oscillatoires dans les conduites - Méthode acoustique - Effet KADENACY - Écoulement instationnaire
Chapitre V. Admission de l'air dans le cylindre : Charge du moteur - Température du mélange frais admis - Taux de remplissage
Chapitre VI. Compression de l'air : Thermodynamique - Trajectoire d'une particule dans un tourbillon - Conclusions
Chapitre VII. Processus de combustion : Définitions - Vitesse de réaction chimique - Inflammation des mélanges homogènes - Différents procédés de combustion - Combustion des mélanges stratifiés - Réactions chimiques et produits de combustion - Modélisation de la combustion
Chapitre VIII. Détente et échappement : Détente des gaz dans le cylindre fermé - Taux de recyclage des gaz brûlés - Phénomènes oscillatoires dans les conduites - Insonorisation - Conclusions
Chapitre IX. Performances du moteur : Performances mesurées - Performances calculées - Pertes par frottement mécanique - Puissance absorbée par les accessoires - Puissance et consommation spécifique - Coefficients de similitude - Augmentation de la puissance des moteurs - Adaptation des machines motrice et réceptrice - Performances instationnaires du véhicule
Bibliographie
- Index | En ligne : | https://www.amazon.fr/Conception-construction-moteurs-alternatifs-Philippe/dp/27 [...] | Permalink : | ./index.php?lvl=notice_display&id=12214 |
Moteurs alternatifs à combustion interne : de la théorie à la compétition [texte imprime] / Philippe Arquès . - Paris : Ellipses, 1999 . - (XI - 275 p.) : ill. ; 26 cm. - ( Techno sup) . ISBN : 978-2-7298-9942-4 Bibliogr. Langues : Français Mots-clés : | Moteur alternatifs Thermodynamique Combustion Aérodynamique Ecoulement Vibration Cinématique Dynamique Cylindre | Index. décimale : | 621.434 | Résumé : | Niveau B (Bases)
Les moteurs alternatifs à combustion interne sont étudiés et analysés depuis la théorie jusqu'à la réalisation pratique, en développant successivement :
– les aspects cinématique et dynamique,
– l'aspect thermodynamique (cycles théorique et réel),
– l'écoulement des gaz (admission, balayage, compression),
– la combustion (procédés, modélisation),
– les performances réelles des moteurs.
Un second ouvrage développera la conception et la construction des moteurs, les mesures et essais, et présentera des moteurs spéciaux jusqu'aux moteurs de compétition.
| Note de contenu : | Chapitre I. Définitions, thermodynamique : Historique - Définitions - Thermodynamique - Le travail d'une machine - Second principe - Études des cycles théoriques - Cycles théoriques ouvert ou fermé - Classification des machines
Chapitre II. Dynamique de l'attelage mobile : Transmission de la puissance - Cinématique et dynamique - Étude dynamique simplifiée - Mouvement et choc du piston - Vibrations du vilebrequin - Équilibrage
Chapitre III. Cycles théoriques : Historique - Fonctionnement des moteurs alternatifs - Caractéristiques fondamentales des cycles - Cycles ouverts
Chapitre IV. Aérodynamique externe : Filtration - Conduite de l'air dans le cylindre - Introduction dans le cylindre - Balayage dans le moteur deux temps - Came polynôme - Conception du haut du cylindre - Remplissage du moteur en air - Soupapes - Profil de la levée de came - Phénomènes oscillatoires dans les conduites - Méthode acoustique - Effet KADENACY - Écoulement instationnaire
Chapitre V. Admission de l'air dans le cylindre : Charge du moteur - Température du mélange frais admis - Taux de remplissage
Chapitre VI. Compression de l'air : Thermodynamique - Trajectoire d'une particule dans un tourbillon - Conclusions
Chapitre VII. Processus de combustion : Définitions - Vitesse de réaction chimique - Inflammation des mélanges homogènes - Différents procédés de combustion - Combustion des mélanges stratifiés - Réactions chimiques et produits de combustion - Modélisation de la combustion
Chapitre VIII. Détente et échappement : Détente des gaz dans le cylindre fermé - Taux de recyclage des gaz brûlés - Phénomènes oscillatoires dans les conduites - Insonorisation - Conclusions
Chapitre IX. Performances du moteur : Performances mesurées - Performances calculées - Pertes par frottement mécanique - Puissance absorbée par les accessoires - Puissance et consommation spécifique - Coefficients de similitude - Augmentation de la puissance des moteurs - Adaptation des machines motrice et réceptrice - Performances instationnaires du véhicule
Bibliographie
- Index | En ligne : | https://www.amazon.fr/Conception-construction-moteurs-alternatifs-Philippe/dp/27 [...] | Permalink : | ./index.php?lvl=notice_display&id=12214 |
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