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| Titre : | Prise en compte de la mobilité et de la densité dans le protocole DSR | | Type de document : | theses et memoires | | Auteurs : | Hakim Mouheb ; Redouani Khalef ; Kahina Ait Ali, Directeur de thèse | | Editeur : | T.O. : IMMTO.FGEI. | | Année de publication : | 2010 | | Importance : | 96p. | | Présentation : | ill. | | Format : | 28cm | | Note générale : | Bibliogr. | | Langues : | Français | | Mots-clés : | WIFI | | Résumé : | le mémoire contient des généralités sur les réseaux sans fils
la définition du protocole de routage DSR (ses mécanismes, principes de fonctionnement, fonctionnalités, type de message de routage echangé...etc).
les modeles de mobilité existants.
Simulation et analyse de Comportement de DSR dans modeles de mobilité urbain V-MBMM, et le modèles de mobilité a forte mobilité Freeway(Autoroute).
Les solutions proposées qui visent Time Out TOUT des RReq, et la file d'attente de RReq (IFQ)
Evaluation et comparaison de resultats de simulation des DSR classique, DSR (TOUT), et DSR(IFQ), dans les modeles de mobilité Freeway, et V-MBMM.
Conclusion.
NB: Le mémoire contient des définitions des langages utilisés, tel que AWK, TCL, OTCL, C++.
OS utilisé Linux Mandriva 2008.
simulation sont fetes sous NS2 (Network Simulator version 2) | | En ligne : | D:\CD.THESE.INF\CD.ING.INF.2010\MOUHEB.HAKIM-REDOUANI.KHALEF.PDF | | Format de la ressource électronique : | PDF | | Permalink : | ./index.php?lvl=notice_display&id=30584 |
Prise en compte de la mobilité et de la densité dans le protocole DSR [theses et memoires] / Hakim Mouheb ; Redouani Khalef ; Kahina Ait Ali, Directeur de thèse . - T.O. (T.O.) : IMMTO.FGEI., 2010 . - 96p. : ill. ; 28cm. Bibliogr. Langues : Français | Mots-clés : | WIFI | | Résumé : | le mémoire contient des généralités sur les réseaux sans fils
la définition du protocole de routage DSR (ses mécanismes, principes de fonctionnement, fonctionnalités, type de message de routage echangé...etc).
les modeles de mobilité existants.
Simulation et analyse de Comportement de DSR dans modeles de mobilité urbain V-MBMM, et le modèles de mobilité a forte mobilité Freeway(Autoroute).
Les solutions proposées qui visent Time Out TOUT des RReq, et la file d'attente de RReq (IFQ)
Evaluation et comparaison de resultats de simulation des DSR classique, DSR (TOUT), et DSR(IFQ), dans les modeles de mobilité Freeway, et V-MBMM.
Conclusion.
NB: Le mémoire contient des définitions des langages utilisés, tel que AWK, TCL, OTCL, C++.
OS utilisé Linux Mandriva 2008.
simulation sont fetes sous NS2 (Network Simulator version 2) | | En ligne : | D:\CD.THESE.INF\CD.ING.INF.2010\MOUHEB.HAKIM-REDOUANI.KHALEF.PDF | | Format de la ressource électronique : | PDF | | Permalink : | ./index.php?lvl=notice_display&id=30584 |
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