Titre :	Etude d’un entraînement électrique destiné aux véhicules électriques.
Type de document :	theses et memoires
Auteurs :	Anis Ouali ; Djennati Mohamed ; Hassane Mohellebi, Directeur de thèse
Editeur :	Tizi.Ouzou : U.M.M.T.O
Année de publication :	2020
Importance :	110 p.
Présentation :	ill.
Format :	30 cm
Note générale :	Bibliogr.
Langues :	Français
Mots-clés :	Entrainements électriques  Véhicule électrique  Coefficient de torsion  Coefficient d'amortissement  L'inertie  Le réducteur  Moteur à courant continu.
Résumé :	Avant de commencé une étude d'un entrainement électrique, il faut d'abord étudier les éléments de la chaine cinématique, qui sont le moteur à courant continu, le réducteur et le mécanisme d'action qui est la roue dans notre cas. Notre travail commence par une modélisation de la machine à courant continu. Ensuite nous avons étudié le système mathématique d'entrainement a deux masses et ramené à l'arbre du moteur d'un cas réel destiné à la voiture électrique Peugeot Ion, où nous avons dimensionné le moteur Leroy SOMER SA13 afin de calculé ses paramètres pour une simulation Matlab-Simulink afin de décelé les différences entre les deux systèmes cités précédemment.
En ligne :	D:\CD THESES 2020\MAST.ETH\OUALI ANIS; DJENNATI MOHAMED.PDF
Format de la ressource électronique :	PDF
Permalink :	./index.php?lvl=notice_display&id=35420

Etude d’un entraînement électrique destiné aux véhicules électriques. [theses et memoires] / Anis Ouali ; Djennati Mohamed ; Hassane Mohellebi, Directeur de thèse . - Tizi.Ouzou (Tizi.Ouzou) : U.M.M.T.O, 2020 . - 110 p. : ill. ; 30 cm.
Bibliogr.
Langues : Français

Mots-clés :	Entrainements électriques  Véhicule électrique  Coefficient de torsion  Coefficient d'amortissement  L'inertie  Le réducteur  Moteur à courant continu.
Résumé :	Avant de commencé une étude d'un entrainement électrique, il faut d'abord étudier les éléments de la chaine cinématique, qui sont le moteur à courant continu, le réducteur et le mécanisme d'action qui est la roue dans notre cas. Notre travail commence par une modélisation de la machine à courant continu. Ensuite nous avons étudié le système mathématique d'entrainement a deux masses et ramené à l'arbre du moteur d'un cas réel destiné à la voiture électrique Peugeot Ion, où nous avons dimensionné le moteur Leroy SOMER SA13 afin de calculé ses paramètres pour une simulation Matlab-Simulink afin de décelé les différences entre les deux systèmes cités précédemment.
En ligne :	D:\CD THESES 2020\MAST.ETH\OUALI ANIS; DJENNATI MOHAMED.PDF
Format de la ressource électronique :	PDF
Permalink :	./index.php?lvl=notice_display&id=35420