Etude du comportement de matériaux composites à matrice polymère en fatigue (effet du vieillissement) Devant le
Loading...
Date
2014-02-28
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
De nos jours, les pièces en matériaux composites à matrice polymère occupent une
place grandissante dans notre univers quotidien selon qu’il s’agisse de la construction
automobile, navale ou aéronautique…leur pénétration dans ces secteurs est dû aux nombreux
avantages qu’ils présentent, à savoir, la légèreté, le coût, la résistance, la facilité de mise en
oeuvre… Ainsi, ils permettent de répondre à des besoins parfois contradictoires que les
matériaux classiques ne peuvent satisfaire.
Les matériaux composites offrent des propriétés très intéressantes pour la fabrication
des pièces structurales. Mais, comme toute application industrielle, la question de leur
durabilité se pose. Cela implique la conservation des caractéristiques fonctionnelles du
produit qui, en service, sera soumis à diverses sollicitations mécaniques et environnementales.
Afin de répondre aux préoccupations environnementales et la menace des pressions
réglementaires, nous avons mené une étude de valorisation des déchets composites de
l’entreprise ISELMAN (spécialisée dans la fabrication des bateaux de pêche et de plaisance)
issus des différents produits de fabrication.
Pour ce faire, nous avons élaboré des nouveaux matériaux contenant une couche de
recyclé obtenu par broyage mécanique, puis étudié expérimentalement le comportement d’un
matériau composite à matrice polyester insaturée et fibre de verre de type E. Ce dernier est
préparé par le procédé moulage au contact et utilisé dans la fabrication des bateaux (pèche et
plaisance). Cette étude a pris en compte l’influence du recyclé dans une stratification après un
vieillissement accéléré, à une température de 40°C, dans deux environnements agressifs à
savoir l’eau distillée et l’eau saline. Il s'agit de définir certaines propriétés mécaniques et
physico-chimiques (le module de Young, la résistance élastique, la résistance à la rupture, le
taux d'absorption d'eau, la température de transition vitreuse, la dureté…) et de justifier après
l’expérimentation le choix des types de matériaux qui conviennent le mieux.
Afin de mener à bien notre travail, nous l’avons organisé en deux parties, une partie
théorique consacrée à la recherche bibliographique et une partie expérimentale.
Description
126 f.:ill.;30 cm.(+CD-ROM)
Keywords
Matériaux composite, fatigue, Matrice polymère
Citation
Mécanique Appliquée