Comportement aux chocs d'un stratifié hybride
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Date
2017
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Mouloud Mammeri Tizi-Ouzou
Abstract
Dans le but d’apporter des éléments de réponses au comportement de matériaux
composites soumis à des sollicitations dynamique, nous avons effectué une étude de
caractérisation mécanique d’un stratifié hybride. Cette étude nous a permis en premier lieu, la
mise au point d’une méthodologie de caractérisation en flexion trois point de matériaux
composites à matrice organique. La réponse de ces composites suite à la propagation de
fissures a été mis en évidence à travers des essais de chocs Charpy. Ainsi, les mécanismes
d’endommagement engendrés sont discuter et analyser.
Le dépouillement des résultats des essais de flexion trois point, nous permet d’accéder
aux caractéristiques intrinsèques des matériaux. Les propriétés mécaniques varient selon le
sens d’orientation des renforts. Au cours des essais statiques. Nous obtenons des ruptures en
traction pour le matériau de référence suivi de fléchissement des éprouvettes. Les résultats des
contraintes à rupture obtenus en flexion sur les éprouvettes testées dans la direction
transversale sont plus importants que celle trouvées suivant la direction longitudinale, ce qui
montre que la résistance à la rupture est dépendante de la direction de sollicitations. De même
pour les modules d’élasticité, Cela est dû à l’architecture des renforts qui sont fait de manière
à répondre dans deux directions bien privilégie. Cette dispersion peut être due également à la distribution non uniforme des contraintes dans l’essai de flexion.
Notre étude expérimentale n’est qu’une première approche et il conviendrait de
développer un programme plus complet. Néanmoins elle montre que les essais de flexion trois
points et les essais de choc Charpy permettent bien d’identifier les mécanismes de rupture
pouvant se produire dans des structures en service.
Pour poursuivre cette étude, il sera intéressant de faire des essais avec des éprouvettes
découpées dans plusieurs directions et de contrôler la traction initiale des renforts.
L’utilisation des essais de choc instrumenté permettra d’approfondir l’analyse de l’effet
de la vitesse de sollicitation sur le comportement des matériaux, et d’avoir des éléments
d’information pour mieux comprendre les mécanismes de rupture engendrés.
Des essais d’impact masse tombante revêt un caractère d’importance capitale dans le
comportement en service des structure composite.
La détermination de la phénoménologie d’endommagent permet de mettre un modelé de
comportement et de prédire le comportement de divers stratifiés avec différentes séquences
d’empilement.
Description
101 f. : ill. ; 30 cm. ( + CD-Rom)
Keywords
Comportement au choc
Citation
Construction mécanique