Conception et réalisation d'une application web pour la geolocalisation
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Date
2014
Authors
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Publisher
Université Mouloud Mammeri
Abstract
Historiquement, les systèmes de géolocalisation ont été surtout utilisés et développés pour la navigation. En effet, sur terre, les repères étaient la position par rapport aux cartes, à au moins deux points visibles et connus puis à la boussole. Tout système de géolocalisation qui se veut précis utilise comme méthodes de bases la triangulation et/ou la trilatération, qui permettent d'obtenir les coordonnées d'un point par rapport à plusieurs autres connus. Sur la mer, si on ne longe pas une côte, aucun point de repère n'est disponible. Première méthode, la navigation "à l'estime" permettait de déduire sa position géographique en fonction de plusieurs éléments : . Le dernier point de terre connu. . Le cap mesuré par le compas (puis la boussole - XIIe s.). . Le temps (chronomètre). . La vitesse mesurée par le loch (XVIIe s.). . L'environnement (les vents, les courants marins, …). La navigation à l'estime était d'autant plus imprécise que les conditions météorologiques étaient mauvaises,la marge d'erreur pouvait être importante. A partir du moment où la latitude puis la longitude ont pu être calculées, la navigation est devenue "observée". L'astrolabe est un instrument datant de la Grèce antique mais dont l'utilisation pour la navigation est apparue entre le XIVe et le XVIIIe siècle. Son principe permettait d'obtenir la latitude à partir de la hauteur de l'étoile polaire .Il fut plus difficile de déterminer la longitude, on utilisa d'abord un calcul à partir de la hauteur méridienne du Soleil, puis le sextant est apparu au XVIIIe siècle. Le sextant permettait de calculer la hauteur angulaire d'un astre (couramment le soleil à midi) pour déterminer la longitude.Ce matériel ne quitta les systèmes de navigation qu'une fois remplacé par les systèmes de radio navigation et satellitaires Aujourd'hui,les systèmes de géolocalisation n'ont plus comme unique intérêt la navigation.On utilise toujours ces systèmes dans les transports maritimes, aériens et terrestres mais également pour de nombreuses autres applications. Le principe de base reste celui de la triangulation.Il existe d'autres techniques mais moins efficaces. Les systèmes listés ci-dessous sont les plus communs : . géolocalisation par satellites . géolocalisation par réseau de téléphonie mobile . géolocalisation par réseau Wi-Fi . géolocalisation par géocodage . géolocalisation par adresse IP. Notre travail consiste à la mise en place d’une application web tout en lui intégrant les API « OpenStreetMap » qui va permettre a un gérant d’une flotte de transport de localiser a tout moment ses chauffeur ou qu’ils soient sur une map Pour l’organisation de notre travail on a choisi que la structure de notre projet soit comme suit : . Chapitre I : « Etude des Systèmes de Géolocalisations » ou on fait une description détaillée des principaux systèmes de géolocalisation ainsi de leurs mode de fonctionnements . Chapitre II : « Analyse et Conception» décrit la conception proprement dite de l’application. . Chapitre III:«Réalisation» qui est consacré à la réalisation et l’implémentation de notre application.
Description
82 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)
Keywords
Géolocalisation, GPS, PHP, SQL, JavaScript, Web
Citation
Réseaux Mobilité Et Systèmes Embarqués