Méthodes fréquentielles et temporelles de détection d'endommagement de structurells mécanique

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Date

2020-06-21

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Publisher

Universite Mouloud MAMMERI Tizi-Ouzou

Abstract

L’objectif principal de cette thèse est l’identification d’endommagements dans les structures à l’aide des techniques qui exploitent des mesures vibratoires, afin d’évaluer la durée de vie des structures et réduire leurs coûts d’entretien.Nous avons présenté une nouvelle méthodologie d’identification d’endommagements dans les structures à deux et trois dimensions. La méthode des éléments finis (MEF) est utilisée pour construire les modèles des structures intactes et endommagées. L’identification des endommagements est formulée comme un problème d’optimisation utilisant les algorithmes génétiques et les variationsdes fréquences naturelles. La méthode proposée est ensuite appliquée pour identifier certains éléments supprimés de la structure. Les résultats obtenus en utilisant laMEF sont validés en utilisant un test de référence expérimental d’une structure portiqueà 3D avec huit étages. Les résultats montrent que la technique proposée donne une bonne identification d’endommagements par rapport à la littérature. De plus, aucune erreur n’est enregistrée dans la prédiction de la localisation des endommagements. Nous avons proposé un indicateur de Cornwell modifié (ICM) plus robusteque l’indicateur standard de Cornwell (IC) pour la détection d’endommagements. En outre, pourla quantificationdes endommagements détectés et localisés, nous avons combiné l’ICM avec l’algorithme génétique (AG). Dans cette combinaison, les indicateurs d’endommagements (ICM) sont utilisés comme une fonction objective. Les résultats de l’analyse montrent que la technique proposéepour la quantification des endommagements est plus robuste comparativement à d’autres techniques utilisées dans la littérature.

Description

430f. : ill. ; 30cm + CD Rom

Keywords

Algorithme génétique, structure mecanique :Endommagement, Vibratoire : Analyse, Technique d'optimisation

Citation

Génie Mécanique