Etude du comportement d’un mélange de (marne + verre) pour une valorisation dans la construction routière
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Date
2015
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Université Mouloud Mammeri TiziOuzou
Abstract
Après analyse des différents résultats, les proportions de 10 à 30% de verre peuvent être
acceptables pour la confection des mélanges marne + verre. Toutefois, la proportion de 20%
peut être considérée comme idéale pour le comportement optimal des mélanges sous les
différents types de sollicitations.
Ce travail de recherche peut présenter un intérêt capital en géotechnique routière pour notre
région, tant sur l’aspect économique et sur l’aspect écologique et environnemental. Il peut
également apporter un plus à la filière du recyclage des matériaux qui est un domaine ouvert à
l’innovation.
En perspectives, cette étude mérite d’être complétée par d’autres essais, notamment à long
terme sous l’effet d’autres sollicitations mécaniques (sollicitations cycliques, …) et
climatiques (gel-dégel, température, …). Elle mérite également qu’elle soit concrétisée à
l’échelle réelle, en associant les universitaires et les entreprises afin d’étudier le
comportement de ces matériaux sur un tronçon de route et d’élargir éventuellement leur
utilisation pour d’autres domaines de construction.
Description
97 f. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)
Keywords
Marne : verre : mélange : étude, Route : construction : valorisation
Citation
Géotechnique et environnement