Modélisation de phénomènes électromagnétiques basses fréquences : Application au magnétisme du navire
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Date
2019-09-22
Authors
Journal Title
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Volume Title
Publisher
UNIVERSITE MOULOUD MAMMERI TIZI-OUZOU
Abstract
La contrainte thermique peut être utilisée pour contrôler la force du champ magnétique généré par les matériaux
ferromagnétiques. Cet effet est utilisé pour réduire les risques magnétiques dans la coque d'un navire. Dans la présente étude, nous allons discuter de l'utilité de cette technique pour réduire les pertes magnétiques dans les tôles marines - utilisées dans la construction de coques de navires - en utilisant un matériau ferromagnétique, à savoir l'acier de construction (S235). La caractérisation de ce métal est réalisée en utilisant le cadre Epstein dans un champ alternatif à une fréquence de 50 Hz. Une étude récente a été menée par la société algérienne Electroindustries d’Azaaga. L'expérience consistait en deux échantillons de quatre tôles d'acier de 4 mm d'épaisseur. Un échantillon a été soumis à une température de recuit de normalisation de 912 ° C pendant trente minutes, puis suivi d'une période de refroidissement lent dans le même four. Ensuite, une comparaison est faite entre les résultats de l'expérience avec et sans la température derecuit de normalisation. Les courbes B-H expérimentales obtenues sont ensuite intégrées avec succès dans le code d'éléments finis développé sous le logiciel MATLAB, à l'aide du modèle d'hystérésis de Rayleigh. Les résultats des simulations obtenus conformes aux mesures précédentes.
Description
162 p. : ill. ; 30 cm. (+ CD-Rom)
Keywords
Modélisation électromagnétique, Magnétisme du navire, Basses fréquences, Eléments finis, Signature magnétique, Induction résiduelle, Température de recuit
Citation
Departement: Electrotechnique