A partir de cette page vous pouvez :
Retourner au premier écran avec les étagères virtuelles... |
Résultat de la recherche
2 résultat(s) recherche sur le mot-clé 'Batterie de stockage'
trié(s) par (Pertinence décroissant(e), Titre croissant(e)) Ajouter le résultat dans votre panier Affiner la recherche Générer le flux rss de la recherche
Partager le résultat de cette recherche Interroger des sources externes Faire une suggestion
Titre : Etude de système générateur photovoltaîque- batterie : Application au véhicule électrique Type de document : theses et memoires Auteurs : Nacer Ait Chekdhidh ; Mohand Outahar Bensidhoum, Directeur de thèse Editeur : Tizi Ouzou : UMMTO.FGEI Année de publication : 2014 Importance : 126 p. Présentation : ill. Format : 29 cm. Note générale : Bibliogr. Langues : Français Mots-clés : Générateur photovoltaîque Batterie de stockage Véhicule électrique Moteur asynchrone . Résumé : Le but poursuivi dans le cadre de ce mémoire est de mettre en place un outil de
simulation de l’ensemble de la chaîne de traction de véhicule électrique avec
assistance solaire et d’adopter une méthodologie permettant d’étudier l’apport
énergétique à base du générateur photovoltaïque pour l’entrainement de moteur
de véhicule électrique.
Le véhicule a été modélisé simplement comme une masse en mouvement
soumise à la force motrice et aux forces résistantes.
La boîte de vitesses est considérée comme parfaite et représentée par un rapport
de transmission.
Nous avons au cours de ce travail, d’abord présenté le fonctionnement de
générateur photovoltaïque avec un régulateur MPPT. avec une description
générale, et le principe de fonctionnement de Chaque élément constituant le
système photovoltaïque. Nous décrirons le fonctionnement des cellules
photovoltaïques, leurs caractéristiques principales et les différents types des
cellules, avantages et les inconvénients.
Au deuxième chapitre on poursuit une étude sur Les accumulateurs et piles
électrochimiques qui permettent de disposer d’une réserve d’énergie
électrique autonome. Le problème de ces éléments énergétiques est de réussir a
à les maintenir en état le plus longtemps possible bien qu’ils soient le siège de
nombreux phénomènes électrochimiques non linéaires et qu’ils subissent une
altération de leurs performances au cours du temps et des utilisations.
La batterie a été modélisée par un circuit électrique équivalent de Thévenin
constitué par une f.e.m (E) en série avec une résistance R. Ces paramètres ont
été identifiés à partir des caractéristiques de décharge et leurs évolutions en
fonction de l’état de charge.
Le choix était tombé sur une batterie, de type LI-ION
Le troisième chapitre est très important, car il présente la modélisation de
la machine asynchrone alimentée par un onduleur de tension.
Le quatrième chapitre est destine a l’étude de modèle dynamique de véhicule
électrique en exposant les équations permettant de calculer les paramètres
mécaniques essentiels tel que force, puissance et vitesse.
Nous avons ensuite présenté le dimensionnement des principaux composants
de la chaîne de traction électrique en fonction des critères pour un véhicule
electrique destiné à un usage urbain.
Par la suite, nous avons mis en place la stratégie de gestion de l’énergie à
bord du véhicule. En fonction de la puissance demandée, de la vitesse du
véhicule et de l’état de charge de la batterie.
Le dernier chapitre on représente la simulation de chaque élément du
Système. Par logiciel MATLAB/SIMULINK après dimensionnement des
différents composants.En ligne : https://dl.ummto.dz/bitstream/handle/ummto/8839/AitChekdhidhNacer.pdf?sequence=1 [...] Format de la ressource électronique : Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=25341 Etude de système générateur photovoltaîque- batterie : Application au véhicule électrique [theses et memoires] / Nacer Ait Chekdhidh ; Mohand Outahar Bensidhoum, Directeur de thèse . - Tizi Ouzou (Tizi Ouzou) : UMMTO.FGEI, 2014 . - 126 p. : ill. ; 29 cm.
Bibliogr.
Langues : Français
Mots-clés : Générateur photovoltaîque Batterie de stockage Véhicule électrique Moteur asynchrone . Résumé : Le but poursuivi dans le cadre de ce mémoire est de mettre en place un outil de
simulation de l’ensemble de la chaîne de traction de véhicule électrique avec
assistance solaire et d’adopter une méthodologie permettant d’étudier l’apport
énergétique à base du générateur photovoltaïque pour l’entrainement de moteur
de véhicule électrique.
Le véhicule a été modélisé simplement comme une masse en mouvement
soumise à la force motrice et aux forces résistantes.
La boîte de vitesses est considérée comme parfaite et représentée par un rapport
de transmission.
Nous avons au cours de ce travail, d’abord présenté le fonctionnement de
générateur photovoltaïque avec un régulateur MPPT. avec une description
générale, et le principe de fonctionnement de Chaque élément constituant le
système photovoltaïque. Nous décrirons le fonctionnement des cellules
photovoltaïques, leurs caractéristiques principales et les différents types des
cellules, avantages et les inconvénients.
Au deuxième chapitre on poursuit une étude sur Les accumulateurs et piles
électrochimiques qui permettent de disposer d’une réserve d’énergie
électrique autonome. Le problème de ces éléments énergétiques est de réussir a
à les maintenir en état le plus longtemps possible bien qu’ils soient le siège de
nombreux phénomènes électrochimiques non linéaires et qu’ils subissent une
altération de leurs performances au cours du temps et des utilisations.
La batterie a été modélisée par un circuit électrique équivalent de Thévenin
constitué par une f.e.m (E) en série avec une résistance R. Ces paramètres ont
été identifiés à partir des caractéristiques de décharge et leurs évolutions en
fonction de l’état de charge.
Le choix était tombé sur une batterie, de type LI-ION
Le troisième chapitre est très important, car il présente la modélisation de
la machine asynchrone alimentée par un onduleur de tension.
Le quatrième chapitre est destine a l’étude de modèle dynamique de véhicule
électrique en exposant les équations permettant de calculer les paramètres
mécaniques essentiels tel que force, puissance et vitesse.
Nous avons ensuite présenté le dimensionnement des principaux composants
de la chaîne de traction électrique en fonction des critères pour un véhicule
electrique destiné à un usage urbain.
Par la suite, nous avons mis en place la stratégie de gestion de l’énergie à
bord du véhicule. En fonction de la puissance demandée, de la vitesse du
véhicule et de l’état de charge de la batterie.
Le dernier chapitre on représente la simulation de chaque élément du
Système. Par logiciel MATLAB/SIMULINK après dimensionnement des
différents composants.En ligne : https://dl.ummto.dz/bitstream/handle/ummto/8839/AitChekdhidhNacer.pdf?sequence=1 [...] Format de la ressource électronique : Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=25341 Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MAST.ETH.55-14/2 MAST.ETH.55-14 Mémoires Magasin de Thèses et Mémoires / FGE Master en Electrotechnique Disponible MAST.ETH.55-14/1 MAST.ETH.55-14 Mémoires Magasin de Thèses et Mémoires / FGE Master en Electrotechnique Disponible Les abonnés qui ont emprunté ce document ont également emprunté :
Alimentation à piles et accus Gueulle, Patrick Détection et localisation de défauts dans un système photovoltaîque Imessaoudene, Said Etude et réalisation d'un chargeur de batterie Gasmi, Yacine 306(trois cent six) Circuits Raedersdorf, Guy Réalisation d’un régulateur de charge solaire. Hedjem, Ahmed Electronique de puissance Laroche, Jacques Aucun avis, veuillez vous identifier pour ajouter le vôtre !
Approches de modélisation du microgrid en vue de la gestion des flux énergétique et informationnelle / Mohammed Aiboud (2019)
Titre : Approches de modélisation du microgrid en vue de la gestion des flux énergétique et informationnelle Type de document : theses et memoires Auteurs : Mohammed Aiboud ; Bounouar Nassim ; Hassane Mohellebi, Directeur de thèse Editeur : Tizi-Ouzou : F.G.E.I Année de publication : 2019 Importance : 106 P. Présentation : ill. Format : 30 cm. Note générale : Bibliogr. Langues : Français Mots-clés : Micro-grid Main-grid Energie renouvelable Gestion d'énergie Panneaux photovoltaïque Batterie de stockage Redresseur Résumé : Ce travail consiste à développer et à mettre au point un dispositif capable d'alimenter en électricité un site isolé par un système de production micro-grid et le rendre autonome en utilisant des sources d'énergie renouvelable.
Le système micro-grid à énergies renouvelables considéré comprend des panneaux photovoltaïques comme sources principales, des batteries pour le stockage pour les sites éloignés de réseau électrique principale, pour les régions qui sont proches de main grid on utilise le système précédent avec la connexion de main-grid comme une 2ème source de secours en cas de perturbation au niveau de micro-grid. Dans le but d'apporter une contribution face aux problèmes de gestion d'énergie pour les micro-grids autonomes et connectés et la commande des chaînes de conversion d'énergie renouvelable, nous proposons dans ce travail des stratégies de gestion des flux d'énergie basé sur la diversité des sources des énergies renouvelables selon les conditions climatiques. Pour cela, nous présentons dans un premier temps, la définition, les structures et les différentes configurations des systèmes micro-grids ainsi que les généralités sur les sources formant le micro-grid.
Par la suite, une modélisation de chacune des composants de micro-réseau comme le GPV, batteries, réseau électrique et les différentes convertisseurs d'énergie, nous a permis d'élaborer les suivis de références. Par la suite, on passe aux différentes simulations des composants sur le logiciel Matlab/ Simulink en tenant en compte de différentes perturbations que le système peut subir comme l'absence de l'irradiation, court-circuit de main-grid, black-out et l'épuisement de batteries.En ligne : D:\CD THESES 2019\MAST.ETH\AIBOUD MOHAMMED; BOUNOUAR NASSIM.PDF Format de la ressource électronique : Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=34733 Approches de modélisation du microgrid en vue de la gestion des flux énergétique et informationnelle [theses et memoires] / Mohammed Aiboud ; Bounouar Nassim ; Hassane Mohellebi, Directeur de thèse . - Tizi-Ouzou (Tizi-Ouzou) : F.G.E.I, 2019 . - 106 P. : ill. ; 30 cm.
Bibliogr.
Langues : Français
Mots-clés : Micro-grid Main-grid Energie renouvelable Gestion d'énergie Panneaux photovoltaïque Batterie de stockage Redresseur Résumé : Ce travail consiste à développer et à mettre au point un dispositif capable d'alimenter en électricité un site isolé par un système de production micro-grid et le rendre autonome en utilisant des sources d'énergie renouvelable.
Le système micro-grid à énergies renouvelables considéré comprend des panneaux photovoltaïques comme sources principales, des batteries pour le stockage pour les sites éloignés de réseau électrique principale, pour les régions qui sont proches de main grid on utilise le système précédent avec la connexion de main-grid comme une 2ème source de secours en cas de perturbation au niveau de micro-grid. Dans le but d'apporter une contribution face aux problèmes de gestion d'énergie pour les micro-grids autonomes et connectés et la commande des chaînes de conversion d'énergie renouvelable, nous proposons dans ce travail des stratégies de gestion des flux d'énergie basé sur la diversité des sources des énergies renouvelables selon les conditions climatiques. Pour cela, nous présentons dans un premier temps, la définition, les structures et les différentes configurations des systèmes micro-grids ainsi que les généralités sur les sources formant le micro-grid.
Par la suite, une modélisation de chacune des composants de micro-réseau comme le GPV, batteries, réseau électrique et les différentes convertisseurs d'énergie, nous a permis d'élaborer les suivis de références. Par la suite, on passe aux différentes simulations des composants sur le logiciel Matlab/ Simulink en tenant en compte de différentes perturbations que le système peut subir comme l'absence de l'irradiation, court-circuit de main-grid, black-out et l'épuisement de batteries.En ligne : D:\CD THESES 2019\MAST.ETH\AIBOUD MOHAMMED; BOUNOUAR NASSIM.PDF Format de la ressource électronique : Permalink : ./index.php?lvl=notice_display&id=34733 Réservation
Réserver ce document
Exemplaires
Code-barres Cote Support Localisation Section Disponibilité MAST.ETH.20-19/1 MAST.ETH.20-19 Mémoires Magasin de Thèses et Mémoires / FGE Master en Electrotechnique Disponible Les abonnés qui ont emprunté ce document ont également emprunté :
Maintenance Monchy, François Pratique de la maintenance préventive Héng, Jean Aucun avis, veuillez vous identifier pour ajouter le vôtre !